Finlandia sugeruje, że chińska kotwica spowodowała uszkodzenie gazociągu bałtyckiego wiadomości ze świata

Uważa się, że kotwica wyrzucona z chińskiego statku towarowego spowodowała uszkodzenie gazociągu Balticconnector między Finlandią a Estonią, co spowodowało wszczęcie dochodzenia dotyczącego statku Newnew Polar Bear i jego torów na dnie morskim.

Fińska policja uważa, że ​​zerwana kotwica chińskiego kontenerowca spowodowała uszkodzenie gazociągu na Morzu Bałtyckim między Finlandią a Estonią.

the HongkongKrajowe Biuro Śledcze (NBI), powołując się na dowody i dane, stwierdziło, że statek towarowy pływający pod banderą Newnew Niedźwiedzia Polarnego był odpowiedzialny za uszkodzenia na początku tego miesiąca podmorskiego rurociągu Balticconnector biegnącego przez Zatokę Fińską.

Śledczy stwierdzili, że fińska marynarka wojenna znalazła kotwicę w miejscu pęknięcia rurociągu 8 października i badają, czy należała ona do chińskiego statku.

Szeroki na 1,5 na 4 metry tor w dnie morskim, prowadzący do miejsca, w którym pękł rurociąg, powstał najprawdopodobniej w wyniku przemieszczenia się sześciotonowej kotwicy.

„Są ślady [anchor] „Wskazuje to, że miała kontakt z gazociągiem” – powiedział detektyw inspektor Risto Lohi, który kieruje dochodzeniem Krajowego Biura Śledczego.

Urzędnicy twierdzą, że ustalenie, czy szkoda była zamierzona, niezamierzona, czy też wynikała z „błędnej nawigacji”, będzie głównym przedmiotem kolejnego etapu dochodzenia.

8 października fińscy i estońscy operatorzy systemów gazowych odnotowali znaczny spadek ciśnienia w gazociągu, co doprowadziło do jego wyłączenia.

Stwierdzono, że rurociąg łączący fińskie miasto Enko z estońskim portem Paldiski o długości 78 km uległ uszkodzeniu mechanicznemu w fińskiej strefie ekonomicznej, w wyniku czego rurociąg uległ przemieszczeniu z pierwotnego położenia na dnie morskim.

Władze fińskie zidentyfikowały w zeszłym tygodniu niedźwiedzia polarnego Newnew jako głównego podejrzanego, dopasowując trasę i lokalizację statku do czasu i miejsca zdarzenia.

Najnowsze zdjęcia w mediach społecznościowych chińskiego statku, który podczas rejsu po Morzu Bałtyckim zatrzymał się w porcie w Petersburgu w Rosji, pokazały brak jednej z jego kotwic.

Jak wynika z ruchu morskiego, statek przepływa obecnie przez wody północnej Rosji i prawdopodobnie wraca do Chin szlakiem Morza Północnego.

Pomimo wielokrotnych prób skontaktowania się z kapitanem statku fińskim śledczym nie udało się nawiązać kontaktu i obecnie współpracują w tej sprawie z władzami chińskimi.

Czytaj więcej:
Brytyjski gaz osiągnął najwyższy poziom od sześciu miesięcy po zamknięciu izraelskich złóż i „celowym uszkodzeniu fińskiego rurociągu”

Podczas regularnej konferencji prasowej rzecznik chińskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych ponowił prośbę Pekinu o uczciwe i dokładne dochodzenie w sprawie incydentu, zauważając, że chiński statek działał wówczas normalnie.

Nowe zdjęcia opublikowane przez fińską straż graniczną ujawniają poważne uszkodzenia gazociągu Balticconnector o wartości 300 mln euro, kluczowego połączenia między Finlandią a europejską siecią gazową, który rozpoczął działalność na początku 2020 r.

Remont ma potrwać co najmniej do końca kwietnia.

Tymczasem kabel komunikacyjny między Finlandią a Estonią oraz Szwecją i Estonią został uszkodzony w tym samym czasie, co rurociąg, a fińskie władze wskazały na połączenie z chińskim statkiem.