Dochodzenie wszczęto w kontekście wzmożonej kontroli bezpieczeństwa Boeinga po wypadkach śmiertelnych w latach 2018 i 2019.
Jak podają amerykańskie media, prokuratorzy wszczęli śledztwo w sprawie eksplozji w locie Boeinga 737 MAX linii Alaska Airlines.
W sobotę dzienniki „Wall Street Journal” i „Washington Post” podały, że Departament Sprawiedliwości przesłuchał świadków, w tym załogę samolotu, w ramach śledztwa w sprawie wypadku, który miał miejsce 5 stycznia, podczas którego część kadłuba samolotu eksplodowała w trakcie lotu.
Alaska Airlines oświadczyły, że współpracują z władzami.
„W takim przypadku normalne jest, że Departament Sprawiedliwości prowadzi dochodzenie. Linie lotnicze Alaska Airlines oświadczyły w oświadczeniu dla Al Jazeera: „W pełni współpracujemy i nie uważamy, że jesteśmy celem dochodzenia”.
Boeing nie odpowiedział natychmiast na prośbę o komentarz.
Dochodzenie wszczęto w związku z analizą wyników Boeinga w zakresie bezpieczeństwa po serii wypadków, w tym dwóch śmiertelnych wypadków z udziałem Boeinga 737 MAX w latach 2018 i 2019.
Dochodzenie Departamentu Sprawiedliwości pozwoli władzom ocenić, czy Boeing zastosował się do warunków ugody o wartości 2,5 miliarda dolarów, aby uniknąć oskarżenia w związku z incydentami, podaje „Wall Street Journal”.
Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) poinformowała w poniedziałek, że po dokonaniu przeglądu firmy, który obejmował wywiady z pracownikami i wizytę na linii produkcyjnej, zidentyfikowała „problemy z przestrzeganiem zasad w zakresie monitorowania procesu produkcyjnego Boeinga, obsługi i przechowywania części oraz kontroli produktu”. .
FAA stwierdziła, że Boeing będzie miał 90 dni na opracowanie planu rozwiązania problemów.
Odrębny raport Federalnej Administracji Lotniczej, opublikowany w zeszłym miesiącu, ale przed eksplozją, wykazał poważne problemy z kulturą bezpieczeństwa Boeinga, w tym obawę przed odwetem wśród pracowników naruszających bezpieczeństwo.
W piątek Boeing oświadczył w piśmie do Kongresu USA, że nie jest w stanie zlokalizować zapisów prac wykonanych przy panelu drzwi, który spadł z samolotu linii Alaska Airlines.
Producent samolotów z siedzibą w Seattle stwierdził, że według niego nigdy nie stworzono dokumentacji związanej z tablicą, mimo że przepisy firmy wymagają takiej dokumentacji.
„Kawioholik. Fanatyk alkoholu na całe życie. Typowy ekspert podróży. Skłonny do napadów apatii. Internetowy pionier”.
More Stories
Święto Pracy, decyzja Fed
Starbucks zmienia swoje prognozy na 2024 r. po tym, jak mocno brakowało szacunków zysków za drugi kwartał
Giełdy w USA mają zamiar przerwać 5-miesięczną passę, ze szczególnym naciskiem na Fed i Amazon