Zniknie ponad 450 miejsc pracy

Międzynarodowy producent samochodów Stellandis ogłosił, że w lutym 2024 roku zamknie swoją historyczną fabrykę Fiata w Bielsku-Białej. Działająca od 1948 roku fabryka słynie z produkcji kultowego Fiata 126. Albo „Malucha”. Decyzja o zaprzestaniu działalności będzie jednak oznaczać utratę ponad 450 miejsc pracy, co będzie poważnym ciosem dla lokalnej gospodarki i przemysłu motoryzacyjnego.

Rozporządzenia UE i dyrektywy dotyczące upadku: katalizatory zamknięcia

Decyzja o zamknięciu fabryki wynika z nowych unijnych przepisów dotyczących emisji spalin z pojazdów oraz spadku zamówień na silniki, co sprawiło, że działalność fabryki stała się niezrównoważona. Chociaż Polska była jedynym krajem, który sprzeciwił się unijnemu zakazowi sprzedaży nowych samochodów z silnikiem benzynowym i olejem napędowym do 2035 r., nawołuje on do 100% redukcji emisji CO.₂ emisje.

Stellandis i związki zawodowe współpracują, aby wspierać pracowników

Z raportów wynika, że ​​wszystkie 468 pracowników zostanie zwolnionych stopniowo od lutego do grudnia 2024 r. Jednakże Stellandis obiecał ścisłą współpracę ze związkiem zawodowym metalowców, aby zapewnić wsparcie dotkniętym pracownikom. Firma otworzyła także zainteresowanym możliwość ofert pracy w innych zakładach w Polsce, wykazując swoje zaangażowanie w łagodzenie wpływu zamknięcia na siłę roboczą.

Dziedzictwo Fiata w Bielsku-Białej

Fabryka Fiata w Bielsku-Białej zajmuje znaczące miejsce w historii kraju. W okresie rządów komunistycznych fabryka była własnością państwa, zanim została sprywatyzowana w 1992 roku. Na przestrzeni lat we współpracy z takimi firmami jak General Motors wyprodukował ponad 7,3 miliona maszyn. Dwa modele silników tej firmy zdobyły także nagrodę „Międzynarodowy Silnik Roku”. Zamknięcie tej kultowej fabryki oznacza koniec pewnej ery polskiego przemysłu motoryzacyjnego, pozostawiając trwałe dziedzictwo, które będzie pamiętane przez długie lata.