Bugatti ma nadzieję, że jego ostatni samochód na gaz będzie najszybszym kabrioletem na świecie

Hennessey Venom F5 Roadster zbudowany przez Hennessey Performance Engineering z Teksasu ustanawia obecny rekord prędkości dla kabrioletu. Ten warty 3 miliony dolarów samochód o mocy 1800 koni mechanicznych osiągnął 265,6 mil na godzinę w 2016 roku.

Samochody typu kabriolet mają zwykle niższe prędkości maksymalne niż samochody z twardym dachem ze względu na ich słabą aerodynamikę.

Mistral będzie również ostatnim modelem, który będzie posiadał słynny 16-cylindrowy silnik Bugatti W16. Mate Rimac, dyrektor generalny Bugatti-Rimac, firmy, która jest teraz właścicielem marki Bugatti, powiedział, że przyszłe modele Bugatti będą hybrydami. Nie jest jasne, jaki typ silnika gazowego będą miały te przyszłe modele, ale nie będzie to ten sam silnik, co silnik W16, który dzięki wielu ewolucjom i ulepszeniom napędzał wszystkie nowoczesne Bugatti od 2005 roku.

Powietrze jest wciągane do dużego silnika Mistral przez wloty powietrza za każdym z siedzeń samochodowych. Wloty powietrza są wykonane z włókna węglowego i są zaprojektowane tak, aby utrzymać ciężar całego pojazdu, aby chronić pasażerów w razie wypadku. Wloty powietrza z boku samochodu służą do chłodnic oleju. Powietrze przechodzące przez chłodnice oleju jest wypuszczane przez tylne światła Mistral w kształcie litery X.

Przód Mistrala wyróżnia się charakterystycznym designem, z reflektorami, z których każdy składa się z czterech pasów świetlnych. Centralna krata w kształcie podkowy jest również głębsza i szersza niż w samochodach z twardym dachem.