5 listopada, 2024

MSPStandard

Znajdź wszystkie najnowsze artykuły i oglądaj programy telewizyjne, reportaże i podcasty związane z Polską

Boeing Starliner: Dlaczego astronauci wciąż są w kosmosie?

Boeing Starliner: Dlaczego astronauci wciąż są w kosmosie?

Skomentuj zdjęcie, Astronauci Sonny Williams (po lewej) i Butch Wilmauer mieli pozostać na stacji kosmicznej przez osiem dni

Dwaj astronauci testujący nowy statek kosmiczny Starliner Boeinga mieli rozpocząć podróż powrotną na Ziemię w środę wieczorem, ale zamiast tego pozostaną na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS).

Powrót statku na Ziemię został już opóźniony ze względu na problemy z niektórymi silnikami i wyciek helu, który wpycha paliwo do układu napędowego.

NASA przeprowadza przegląd problemów technicznych na wysokim szczeblu przed podjęciem decyzji, kiedy zabrać astronautów do domu.

Sonny Williams i Butch Wilmore nie są w niebezpieczeństwie, ale co poszło nie tak ze statkiem kosmicznym i co to oznacza dla ich podróży do domu?

Możesz być zainteresowanym także tym:

Starliner został wystrzelony 5 czerwca pomimo niewielkiego wycieku helu. Hel służy do wpychania paliw pędnych do układów napędowych używanych do manewrowania w przestrzeni kosmicznej i spowalniania ich, aby powrócić do atmosfery ziemskiej.

Wyciek był tak mały, że inżynierowie myśleli, że nie będzie miał wpływu na misję, więc kontynuowali start.

Jednak podczas misji doszło do czterech kolejnych wycieków helu, a pięć z 28 manewrów napędowych zostało przerwanych podczas podejścia do stacji kosmicznej, z czego cztery zostały wznowione.

Misja miała trwać osiem dni, ale termin powrotu został przesunięty ze względu na badanie problemów przez inżynierów.

Następnie 18 czerwca NASA ogłosiła, że ​​Starliner rozpocznie podróż do domu o godzinie 22:00 EDT w środę, 26 czerwca (03:00 w czwartek, 27 czerwca, GMT).

Jednak już kilka dni później, po spotkaniach na wysokim szczeblu, NASA doszła do wniosku, że planowaną datę powrotu należy „przesunąć” na lipcową datę. Nie podano żadnych dodatkowych informacji na temat powodów zmiany decyzji.

NASA stwierdziła, że ​​inżynierowie pokładowi chcieli zbadać statek kosmiczny, aby dotrzeć do źródła usterek, zanim ponownie wejdzie on w atmosferę ziemską. Dzieje się tak, ponieważ kapsuła załogi wyląduje na spadochronie na Ziemię, ale wadliwy dolny „moduł serwisowy” Starlinera spali się po ponownym wejściu na pokład, co oznacza, że ​​pewne informacje o tym, co się stało, zostaną utracone.

Agencja kosmiczna podkreśliła, że ​​astronauci nie utknęli na mieliźnie i że Starliner otrzymał certyfikat umożliwiający powrót na Ziemię w przypadku sytuacji awaryjnej na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

To, co stanie się dalej, podlega przeglądowi na wysokim szczeblu, obejmującemu całą agencję, przeprowadzoną przez NASA w celu ustalenia, co dalej.

Skomentuj zdjęcie, Pięć silników manewrowych Starlinera zatrzymało się podczas dokowania do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej

Sekwencja wydarzeń rodzi pytania, czy mimo wycieku do startu należało przystąpić.

Doktor Adam Baker, prezes Rocket Engineering, brytyjskiej firmy specjalizującej się w systemach napędu rakietowego, twierdzi, że rozumie powód wystrzelenia rakiety, ale twierdzi, że lepiej byłoby dotrzeć do przyczyny wycieku i ją naprawić. .

„Istnieje niebezpieczeństwo, że próby uczynienia wszystkiego zbyt idealnymi zajmą zbyt dużo czasu i będą zbyt kosztowne, w wyniku czego zniknie poparcie społeczne i polityczne” – stwierdził.

„Ale mam wrażenie, że być może nie uwzględniono odpowiednio nasilenia wycieku po wystrzeleniu. Jest to coś, co prawdopodobnie powinny były zrobić NASA i Boeing”.

Byłoby to bardzo kosztowne, ponieważ wymagałoby usunięcia rakiety z platformy startowej i usunięcia układu napędowego ze statku kosmicznego.

„Problemy, które zaobserwowaliśmy w ciągu ostatnich kilku tygodni, nie są takie, jakich byśmy się spodziewali na tym etapie programu rozwoju Starlinera” – mówi.

„Celem tego było sprawdzenie, jak umieszczenie astronautów w pętli kontrolnej statku kosmicznego może wpłynąć na wydajność. Zamiast tego wydaje się, że mamy do czynienia z bardziej podstawowymi problemami, które powinny już zostać rozwiązane”.

Skomentuj zdjęcie, Inżynierowie odkryli niewielki wyciek helu przed startem. Obecnie jest pięć przecieków.

Wreszcie dla NASA kluczową kwestią jest określenie przyczyny wycieku helu i problemów z napędem. Dopóki tego nie zrobią, według dr Barbera wszelkie analizy zagrożeń dla bezpiecznego powrotu astronautów i wszelkie plany awaryjne będą niekompletne.

„Jeśli nie zostanie poznana pierwotna przyczyna, firma będzie musiała wydać orzeczenie w oparciu o niekompletne informacje. Jeśli nie rozumiesz w pełni przyczyny jakiejkolwiek awarii, nie możesz z całą pewnością stwierdzić, że nie masz problemu systemowego, który będzie miał wpływ na Ciebie. tylko podstawowy system płatności, ale także w systemach zapasowych.

W ostateczności NASA i Boeing mogłyby zawrócić astronautów na pokład kapsuły Dragon firmy SpaceX, co byłoby dla Boeinga niezwykle krępujące. Jednak zdaniem dr Beckera jeszcze tego nie osiągnęliśmy.

„W przypadku nowych statków kosmicznych należy spodziewać się nieoczekiwanego” – mówi. „To całkowicie oczekiwana wywrotka na drodze i nie sądzę, że jest to poważny problem poza tym, że należy go przeanalizować i naprawić przed następnym lotem załogi”.