Skutki włamania do CDK są coraz większe, w miarę jak w USA pojawia się coraz więcej dealerów samochodowych

(Reuters) – Coraz więcej dealerów samochodowych w USA zgłosiło awarię oprogramowania CDK Inc. spowodowaną poniedziałkowym cyberatakiem, gdy firma pracowała nad przywróceniem systemów używanych w ponad 15 000 punktów sprzedaży detalicznej w Ameryce Północnej.

AutoNation, wiodący amerykański sprzedawca samochodów, stwierdził, że przerwa w dostawie prądu była druzgocąca i negatywnie wpłynęła na jego działalność, mimo że sklepy pozostają otwarte, a firma nadal sprzedaje, konserwuje i kupuje pojazdy.

„Ponieważ incydent jest w toku, pełny zakres, charakter i skutki nie są jeszcze znane” – stwierdziła AutoNation.

Firma i jej odpowiednik Group 1 Automotive stwierdziły, że w prowadzeniu swojej działalności korzystają z alternatywnych procesów, takich jak ręczna dokumentacja. Obydwoje oświadczyli, że podjęli kroki zapobiegawcze w celu ochrony swoich danych.

„Termin przywrócenia innych aplikacji CDK, których dotyczy problem, pozostaje w tej chwili niejasny” – stwierdziła Group 1 w oświadczeniu.

W piątek Bloomberg News podał, że grupa hakerów, którzy przyznali się do ataku na systemy oprogramowania CDK, zażądała wielomilionowego okupu za położenie kresu włamaniu.

Chociaż sprzedawcy detaliczni samochodowi nie odnotowali żadnego spadku sprzedaży, analitycy wskazali na możliwy wpływ. „Odnotowujemy pewne potencjalne ryzyko dla wolumenu sprzedaży samochodów w USA pod koniec czerwca wynikające z zakłóceń zgłaszanych przez dealerów CDK” – stwierdzili analitycy Citi w notatce z zeszłego tygodnia.

Sprzedawca samochodów Sonic Automotive powiedział w zeszłym tygodniu, że awaria CDK prawdopodobnie będzie miała negatywny wpływ na jego działalność biznesową do czasu pełnego przywrócenia systemów.

Penske Automotive poinformowało, że spółki Premier Truck Group wdrożyły plany ciągłości działania w odpowiedzi na przestoje.

(Raport: Kannaki Deka i Shivansh Tiwari z Bengaluru; redakcja: Muhammad Safi Shamsie)